Cei mai mulți șoferi alimentează cu benzină sau motorină cu sume ce se încadrează între 30 și 100 de lei, departe de orice cost al unui plin de rezervor. Specialiștii explică de ce acest lucru nu prea e recomandat.
Cei mai mulți șoferi alimentează cu benzină sau motorină cu sume ce se încadrează între 30 și 100 de lei, departe de orice cost al unui plin de rezervor. Specialiștii explică de ce acest lucru nu prea e recomandat.
ATP Motors. Campanii de nerefuzat. Noi îți găsim soluția!
Oferta de nerefuzat la President Hotel & Resort**** din Băile Felix
Oferta de nerefuzat: Hotel Barátság Hajdúszoboszló
Când rezervorul e aproape gol, mașina are un consum crescut. Dar nu pentru că ar mânca mai mult combustibil, ci pentru că lichidul rămas în rezervor se volatilizează mai ușor și se evaporă mai repede.
Multe mașini au pompa de carburant în rezervor, dar ce nu știu mulți e că aceste pompe sunt submersibile direct în carburant și au rol de răcire. Când mergem cu rezervorul aproape gol pompa de benzină rămâne suspendată în vapori și nu mai e răcită corespunzător.
Când e frig afară mersul cu puțin carburant în rezervor e foarte riscant. Carburantul are apă în el și dacă mergem mereu cu becul de rezervă aprins, acea apă se plimbă prin rezervor și când este absorbită de pompă poate îngheța. Adică puțin carburant în rezervor poate duce la un risc mare de îngheț al pompei de benzină.
Sursa: rtv.net
