Severica Covaciu, senator PMP Maramureș, a adresat o solicitare Ministrului Justiției , Tudorel Toader , privind situația Aeroportului Internațional Maramureş.
Funcționalitatea Aeroportului din Maramureș depinde de o împrejmuire, vorbim de o suprafață de aproximativ 13 mii mp care în prezent este în administrarea Aeroclubului României.
Acest teren trebuie să treacă administrarea Aeroportului Maramureş, pentru a se realiza împrejmuirea. Transferul este condiționat de avizul favorabil a patru ministere. Ministerul Justiţiei (spre deosebire de celelalte trei), in octombrie 2017, a respins preluarea terenului.
“Stimate domnule ministru, interpelarea mea este legată de situaţia Aeroportului Maramureş, unde o investiţie de aproape 100 milioane lei, privind extinderea pistei, a fost finalizată, în prezent facându-se reglaje la sistemul de aterizare instrumentală. Însă pentru ca aeroportul să fie funcţional, este nevoie de respectarea tuturor cerinţelor şi standardelor internaţionale, în ceea ce priveşte siguranţa zborurilor. În acest sens, incinta trebuie împrejmuită, aeroportul urmând a funcţiona cu statut de vamă. În acest sens, pentru realizarea împrejmuirii, o suprafaţă de teren de aproximativ 13 mii mp (practic o fâşie de 1,3 km, lată de 10m) trebuie trecută din administrarea Aeroclubului României (unde se află în prezent), în administrarea Aeroportului Maramureş.
Pentru aceasta, este nevoie de avizul a patru ministere (Transporturilor, Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, Finanţelor Publice şi Justiţiei), iar in final, de o Hotărâre de Guvern. În mod paradoxal, cu toate că situaţia juridică este clară, iar documentaţia depusă spre avizare este completă şi nu există impedimente în a se efectua transferul între cele două entităţi (Aeroclubul României şi Aeroportul Maramureş), Ministerul Justiţiei (spre deosebire de celelalte trei), in octombrie, 2017, a avizat nefavorabil preluarea terenului respectiv, pe motiv că este vorba de pistă înierbată. Or situaţia în fapt, aşa cum o arată şi actele depuse la dosar, este alta. Terenul este şi acum ocupat de un gard, imobilul nefiind folosit pe post de pistă. Singura diferenţă dintre situaţia actuală şi aceea rezultată din ridicarea viitoarei împrejmuirii e că aceasta din urmă va fi mai înaltă şi dotată cu sistemele de securitate cerute de legislaţia în vigoare privind perimetrul unui aeroport internaţional. Practic, se va înlocui gardul actual cu unul conform cerinţelor internaţionale.
Având în vedere cele expuse mai sus, dosarul privind avizarea, inclusiv de către ministerul pe care îl conduceţi, a fost retrimis spre examinare. În concluzie, vă solicit ca, la momentul în care reprezentanţii Ministerului Justiţiei vor studia actele, să aibă în vedere faptul că situaţia juridică a terenului nu prezintă nicio neclaritate, iar investiţia se poate realiza, după aprobarea transferului dreptului de administrare a terenului. Am convingerea că o investiţie, care în final va depăşi 100 milioane lei, realizată cu mari eforturi financiare, în mare parte guvernamentale, nu va fi lăsată de izbelişte din cauza unei neclarităţi care poate fi reglată oricând.
Referitor la aceste aspecte, vă rog să emiteţi un punct de vedere şi, eventual, să avansaţi un termen rezonabil la care Ministerul Justiţiei ar putea da avizul favorabil.”, senator, Covaciu Severica.
Senator Covaciu Severica
(P)
