Deputatul Călin Groza atrage atenția asupra decalajului major dintre România și statele europene dezvoltate în ceea ce privește transportul feroviar, subliniind necesitatea unor investiții consistente pentru modernizarea infrastructurii și creșterea vitezei de deplasare a trenurilor.
Într-o declarație de presă, parlamentarul arată că, în timp ce țări precum Spania, Franța sau Italia au dezvoltat rețele extinse de trenuri de mare viteză, România nu dispune în prezent de nicio linie feroviară de acest tip. Mai mult, viteza medie a trenurilor din țară se situează în jurul valorii de 42 km/h, din cauza infrastructurii învechite și a numeroaselor restricții de circulație.
Deputatul evidențiază și impactul direct asupra călătorilor, oferind exemplul rutei Baia Mare – Mangalia, care în sezonul estival poate fi parcursă cu trenul în aproximativ 19 ore. Potrivit acestuia, astfel de situații demonstrează diferența semnificativă dintre sistemul feroviar românesc și standardele europene moderne.
Călin Groza consideră că este nevoie de o schimbare profundă de abordare, bazată pe investiții în modernizarea căilor ferate, reabilitarea magistralelor principale, eliminarea restricțiilor de viteză și utilizarea eficientă a fondurilor europene. De asemenea, parlamentarul susține dezvoltarea etapizată a unor rute de tren rapid, care să contribuie la creșterea mobilității și siguranței transportului feroviar din România.
„Doar printr-o strategie coerentă și pe termen lung, România poate recupera acest decalaj și poate oferi cetățenilor un transport feroviar eficient și sigur”, transmite deputatul Călin Groza.
